高壓合金管的主要生產(chǎn)流程：管坯及坯加熱、管坯的穿孔、鋼管的延伸。
高壓合金管的軋制、鋼管定徑與減徑、鋼管的冷卻和精整 或者可以說(shuō)是 鋼胚的加熱 穿孔 熱扎 酸洗 冷拔 碳燒 切頭 噴標(biāo) 包裝 成品一種
無(wú)縫鋼管的制造方法，其特征在于：設(shè)置將具有多個(gè)軋輥的軋制機(jī)座、以互相不同的軋制方向連續(xù)配置多臺(tái)的芯棒式無(wú)縫管軋機(jī)，在這樣的制造生產(chǎn)線上對(duì)無(wú)縫鋼管進(jìn)行軋制后，在多點(diǎn)上測(cè)定軋制后的鋼管圓周方向上的壁厚，根據(jù)其測(cè)定結(jié)果，至少分別控制芯棒式無(wú)縫管軋機(jī)的最終軋制機(jī)座上的軋輥各個(gè)軸的兩端位置，以便使壁厚不均達(dá)到最小。
一般合金管，高壓合金管簡(jiǎn)稱無(wú)縫鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造，用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
高壓管按外徑和壁厚度供貨，在同一外徑下有多種壁厚，高壓管承受的壓力范圍較大。
通常鋼管長(zhǎng)度，熱軋管為3-12.5m，冷拔（軋）管為1.5-9m。
體輸送用不銹鋼無(wú)縫管（GB/T14976-20是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠，擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管。型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管（代號(hào)，不等壁厚異型無(wú)縫管（代號(hào)為BD），變直徑異型無(wú)縫管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件，工具和機(jī)械零部件。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-99結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。不銹鋼材質(zhì)：201,202，304、304L、301，321、316、316L、316H、316Ti、317、317L、904L、309S、310S、C-276、 C-22、C-2000、C-4、B-2、B-3、G-3、G-30、2550、2507、2205、2520、2101、2304、904L、724L、725LN
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無(wú)錫無(wú)縫鋼管值得關(guān)注的是，公司實(shí)現(xiàn)了等軸、定向和單晶鑄造高溫合金母合金超高純真空冶煉技術(shù)、均質(zhì)化穩(wěn)定性冶煉技術(shù)以及化學(xué)成分超低含量檢測(cè)技術(shù)等方面的突破;公司掌握了先進(jìn)的“真空感應(yīng)+電渣重熔+真空自耗”三聯(lián)熔煉工藝，實(shí)現(xiàn)了真空感應(yīng)熔煉技術(shù)、穩(wěn)定化重熔技術(shù)、多階段均勻化處理技術(shù)和高頻高速細(xì)晶鍛造技術(shù)的突破;公司實(shí)現(xiàn)了大型艦船用高強(qiáng)耐蝕銅合金無(wú)縫管制造技術(shù)的突破;公司實(shí)現(xiàn)了高鐵貫通地線用銅合金無(wú)縫盤管制造技術(shù)的突破。
2、如今圖南，主要產(chǎn)品涵括鑄造高溫合金、變形高溫合金、特種不銹鋼等高性能合金材料及其制品，主要應(yīng)用在包含航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核電裝備等軍用及高端民用領(lǐng)域，已成為國(guó)內(nèi)高溫合金產(chǎn)品的主要生產(chǎn)企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用大型復(fù)雜薄壁高溫合金結(jié)構(gòu)件的重要供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫合金和特種不銹鋼無(wú)縫管材的主要供應(yīng)商，是國(guó)內(nèi)少數(shù)能同時(shí)批量化生產(chǎn)變形高溫合金、鑄造高溫合金產(chǎn)品的企業(yè)之一。其大型復(fù)雜薄壁高溫合金鑄件在國(guó)內(nèi)率先采用國(guó)際先進(jìn)近凈型鑄造技術(shù)，產(chǎn)品精度和尺寸規(guī)格國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；
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