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299×2827simn液壓支柱管執(zhí)行標準\無錫厚壁無縫鋼管
發(fā)布者:無錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司 發(fā)布時間:2014/8/9 閱讀:1580

         299×2827simn液壓支柱管執(zhí)行標準\無錫厚壁無縫鋼管

1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
常用的厚壁無縫鋼管執(zhí)行標準:
  1. 流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
  2. 低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
  3. 高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
  4. 化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。
  5. 石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
  6. 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
  7. 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
  8. 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
  9. 船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
  10. 汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
  11. 柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
  12. 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
  13. 冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
厚壁無縫鋼管按材質(zhì)分類
鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管, 16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管,鋼管的材質(zhì)為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統(tǒng)稱為合金鋼管。

隨著周期性藍籌股的集體走強,鋼鐵股近期也迎來表現(xiàn)機會,7月10日至今的21個交易日中,申萬鋼鐵板塊累計收出19根陽線,成交額也逐日溫和放大,表現(xiàn)出明顯的強勢上行特征。分析人士表示,短期而言,經(jīng)濟企穩(wěn)和“微刺激”政策的持續(xù)出臺有利于鋼鐵行業(yè)基本面的改善;長期來看,隨著“去產(chǎn)能”的推進,下游需求仍有望保持增長,行業(yè)中短期拐點或顯現(xiàn)。而目前鋼鐵股普遍估值較低,再加上滬港通、京津冀、國企改革三大題材驅(qū)動,鋼鐵股有望持續(xù)受益。
  景氣度持續(xù)回升
  7月上旬,受高溫多雨天氣影響,下游工地開工率走低,導致市場需求疲軟;同時鋼廠產(chǎn)能高居不下,供需矛盾下市場信心疲弱,螺紋鋼價格持續(xù)下滑。但7月下旬以來,“微刺激”政策與寬松貨幣政策助力宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)向好,同時終端采購有所上升,刺激鋼價開始階段性觸底反彈。
  國金證券認為,鋼鐵此輪上漲有兩大市場邏輯支撐:第一是鐵礦石價格出現(xiàn)周期性下跌,過去十年礦價累計漲幅超過十倍,按照歷史經(jīng)驗,未來5年將進入礦價“熊市”;第二,鋼鐵出口持續(xù)回升逐步得到驗證,這與短期庫存周期向上很可能產(chǎn)生共振,從而推動行業(yè)盈利向高彈性、可持續(xù)的方向改善。

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