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無(wú)錫厚壁鋼管\406*2045號(hào)大口徑無(wú)縫鋼管多少錢(qián)?
發(fā)布者:無(wú)錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司 發(fā)布時(shí)間:2013/11/25 閱讀:1493

          無(wú)錫厚壁鋼管\406*2045號(hào)大口徑無(wú)縫鋼管多少錢(qián)?

無(wú)錫厚壁鋼管\406*2045號(hào)大口徑無(wú)縫鋼管多少錢(qián)?——

無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)——0510-88264800  88260900  13376216888

1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管:GB/T8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-2008
3、低中壓鍋爐管鍋爐用無(wú)縫鋼管:GB/T3087-2008
4、鍋爐用高壓無(wú)縫管:GB/T5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)
5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管:GB/T6479-2000
6、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:YB235-70
7、石油鉆探用無(wú)縫鋼管:YB528-65
8、石油裂化用無(wú)縫鋼管:GB/T9948-2006
9、石油鉆鋌專(zhuān)用無(wú)縫管:YB691-70
10、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管:GB/T3088-1999
11、船舶用無(wú)縫鋼管:GB/T5312-1999
12、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管:GB/T3639-1999
13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,還有GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-2007(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。http://kmc-ltd.com.cn http://www.wxclgb.com http://www.wxcljs.com

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無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式

[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

雖然鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,但由于擔(dān)心市場(chǎng)份額流失、防止銀行停貸風(fēng)險(xiǎn)、地方保增長(zhǎng)壓力及企業(yè)衡量邊際效應(yīng)等因素,全行業(yè)幾乎無(wú)主動(dòng)減產(chǎn)意愿,上半年鋼材產(chǎn)量持續(xù)攀升。1-6月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.4%,增速較去年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。

    據(jù)了解,包頭市除包鋼集團(tuán)外,還有很多小型鋼廠,由于小鋼廠傾銷(xiāo)低成本、質(zhì)量相對(duì)較差的產(chǎn)品,包鋼集團(tuán)螺紋鋼價(jià)格每噸被迫下調(diào)近千元,同樣品質(zhì)的鋼材價(jià)格低于國(guó)內(nèi)其他市場(chǎng)。上半年,包鋼集團(tuán)努力通過(guò)降低原燃材料采購(gòu)、人工、運(yùn)輸?shù)瘸杀,?yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),按照效益最大化排產(chǎn)等舉措努力將企業(yè)虧損降到最低。面對(duì)上半年鋼材市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì),包鋼集團(tuán)對(duì)2013年年度降本增效指標(biāo)和商品資源計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整。降本增效指標(biāo)在年初的27.4億元基礎(chǔ)上,又下達(dá)二次降本增效指標(biāo)24.2億元。由于下游需求不振、價(jià)格持續(xù)下跌,同時(shí)融資成本高、資金短缺,鋼材貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)普遍困難。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境,經(jīng)銷(xiāo)商改變經(jīng)營(yíng)策略,一方面在進(jìn)貨和銷(xiāo)售時(shí)采取先付款、后交貨的結(jié)算方式,且不提前確定合同價(jià)格,結(jié)算價(jià)格均以交貨當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn),另一方面改變以往囤貨賺錢(qián)的經(jīng)營(yíng)方式,謹(jǐn)慎確定進(jìn)貨量,造成鋼材社會(huì)庫(kù)存量大幅下降。

李振川是銷(xiāo)售公司無(wú)縫科銷(xiāo)售部部長(zhǎng),他一年四季無(wú)數(shù)次往返于包頭和延安之間,那里有包鋼無(wú)縫鋼管的用戶。在延長(zhǎng)油田工地,李振川和銷(xiāo)售人員、技術(shù)人員晝夜為用戶提供售后服務(wù),驗(yàn)收、催貨、提供技術(shù)指導(dǎo)、反饋質(zhì)量信息,有時(shí)還下井與施工人員一起操作。

    其實(shí),李振川所做的工作僅僅是包鋼“保姆式”服務(wù)的一個(gè)側(cè)面,是包鋼應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、人性化細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)模式的一個(gè)縮影。不僅僅在延長(zhǎng)油田工地,在鋼軌、板材等重點(diǎn)產(chǎn)品用戶所在地,包鋼都做到“貨到人到”。銷(xiāo)售公司經(jīng)理?xiàng)钣懒x說(shuō),“貨到人到”是銷(xiāo)售公司在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,對(duì)完善售后服務(wù)體系、追求星級(jí)服務(wù)提出的要求。服務(wù)永無(wú)止境,對(duì)用戶多一句慰問(wèn)、多一分服務(wù),我們就可能多贏得一份市場(chǎng)

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